02.97.58.19.19.
(prix d’un appel local)
Bloque simultanément le volant et la pédale pour neutraliser toute manœuvre.
Mise en place simple, fournie avec double clé pour un usage quotidien.
<div style="line-height:1.6;"> <h2 style="margin-bottom:0.5em;">Barre bloque‑volant et pédales – immobilisation bi‑point pour nuits au quartier</h2> <p style="margin-bottom:1em;">Certaines zones exigent plus qu’une simple canne. Cette barre relie le volant à une pédale pour créer une entrave double qui rend toute manœuvre impossible. Le réglage de la tige permet d’ajuster la longueur à votre poste de conduite pour un verrouillage ferme sans contrainte sur les garnitures.</p> <h3 style="margin:0 0 .4em 0;">Caractéristiques essentielles</h3> <ul style="margin:0 0 1em 1.2em;"> <li>Verrouillage simultané de la jante du volant et d’une pédale</li> <li>Tige réglable pour adapter l’entraxe selon le véhicule</li> <li>Acier haute résistance, fourreaux protecteurs sur points d’appui</li> <li>Deux clés fournies pour alternance conducteur/co‑conducteur</li> <li>Dissuasion forte par l’entrave visible depuis l’extérieur</li> </ul> <h3 style="margin:0 0 .4em 0;">Avantages à l’usage</h3> <ul style="margin:0 0 1em 1.2em;"> <li>Très grande résistance pratique (double contrainte)</li> <li>Adaptable à différents gabarits grâce au réglage</li> <li>Convient aux stationnements nocturnes répétés</li> <li>Pose et retrait maîtrisés après quelques utilisations</li> </ul> <h3 style="margin:0 0 .4em 0;">Compatibilités & cas d’usage</h3> <ul style="margin:0 0 1em 1.2em;"> <li>Vérifier l’espace et l’angle entre volant et pédale choisie</li> <li>Appréciée sur utilitaires, 4x4 et véhicules stationnant en voirie</li> <li>Renfort utile quand une alarme seule ne suffit pas</li> </ul> <h3 style="margin:0 0 .4em 0;">Sécurité</h3> <ul style="margin:0 0 1em 1.2em;"> <li>Contrôler l’immobilisation complète de la pédale avant de quitter le véhicule</li> <li>Retirer l’accessoire avant démarrage; ne pas conduire avec la barre en place</li> <li>N’exercez pas de couple excessif : ajuster la longueur plutôt que forcer</li> </ul> <h3 style="margin:0 0 .4em 0;">Entretien & durabilité</h3> <p style="margin-bottom:1em;">Essuyez les fourreaux après intempéries; inspectez régulièrement les points d’appui. Une lubrification légère du mécanisme évite le durcissement. Rangez la barre en position repliée pour préserver les réglages.</p> <h3 style="margin:0 0 .4em 0;">Garantie & SAV</h3> <p style="margin-bottom:1em;">Garantie 2 ans et assistance Tekkauto pour choix de la pédale et réglages.</p> <h3 style="margin:0 0 .4em 0;">Résumé & action</h3> <p style="margin-bottom:1em;">La solution bi‑point qui neutralise d’un coup la direction et l’actionnement des commandes — idéale pour la nuit.</p> <p style="margin-bottom:1em;"><a href="https://www.tekkauto.com/antivol-canne-antivol-volant-xsl-96_12047_12048.html" target="_blank" rel="noopener">Comparatif cannes & barres bi‑point — bien régler pour votre modèle</a></p> <h2 style="margin-bottom:0.5em;">Aller plus loin</h2> <p style="margin-bottom:1em;">Nos recommandations d’installation, d’angle et de routine sont détaillées dans le <a href="https://www.guide-accessoire-auto.fr/blogs/antivol" target="_blank" rel="noopener">guide antivol — barre volant‑pédales</a>.</p> <p style="margin-bottom:1em;">Avant la première utilisation, réglez la longueur idéale chez vous, à l’arrêt, pour ne pas tâtonner en voirie. Marquez mentalement la position qui garantit l’immobilisation sans contrainte excessive.</p><h3 style="margin:0 0 .4em 0;">Astuce de réglage</h3><p style="margin-bottom:1em;">Choisissez une pédale offrant un appui solide (souvent frein) et vérifiez que le volant reste parfaitement bloqué malgré de légères sollicitations. Ajustez l’entraxe si nécessaire.</p></div>
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